زمان تعویض شمع موتور

درباره زوایای چرخ خودرو

0
تعداد بازدید مقاله​

اشتراک گزاری

اشتراک گذاری در facebook
اشتراک گذاری در google
اشتراک گذاری در email
اشتراک گذاری در telegram
اشتراک گذاری در whatsapp

امتیاز مقاله

 5/5

خودروهایی که با سوخت فسیلی کار می کنند برای حرکت نیازمند احتراق در موتور خود هستند. این احتراق توسط قطعه ای کوچک به نام شمع موتور انجام می گیرد. شمع خودرو در داخل موتور و در بالای سیلندر قرار دارد و پس از مکش سوخت به داخل سیلندر با یک جرقه کوچک موجب انفجار آن می شود. شمع موتور خودرو برای جرقه زنی نیازمند یک ولتاژ بالاست. این قطعه از قسمت های مختلفی نظیر عایق، الکترود، واشر و … تشکیل می شود.با جرمن استور همراه باشید

عملکرد شمع موتور خودرو

همانطور که گفته شد، شمع موتور خودرو برای جرقه زنی به ولتاژ بالایی نیاز دارد. این ولتاژ بالا از طریق کوِئل خودرو تامین می شود. کوئل برق ولتاژ پایین را از باتری خودرو می گیرد و با افزایش ولتاژ آن، این جریان را به شمع ها منتقل می کند. این ولتاژ به طور معمولی عددی بین 12000 تا 25000 ولت است که موجب یونیزه شدن گازهای بین الکترودهای مرکزی و جانبی شمع شده و ایجاد جریان و در نتیجه احتراق می کند.

اجزای شمع خودرو

شمع خودرو در حرارت و ولتاژ بالا کار می کند، بنابراین لازم است که از مواد با کیفیتی ساخته شود. جریان ولتاژ بالایی که به شمع خودرو می رسد از طریق عایق سرامیکی به الکترود داخل شمع (الکترود مثبت) انتقال می یابد. این عایق سرامیکی از انتقال جریان برق به بدنه خودرو جلوگیری می کند.

شمع خودرو دارای دو الکترود مثبت و منفی است. الکترود مثبت در داخل بدنه شمع قرار داد و تنها قسمت انتهایی آن مشخص است و الکترود منفی نیز به بدنه شمع متصل شده است و دارای جریان منفی است. در میان الکترود مثبت و منفی فاصله بسیار کوچکی وجود دارد که محل جرقه زنی است. به این فاصله گپ شمع خودرو نیز گفته می شود.

انواع شمع ها بر اساس طراحی موتور

شمع موتور خودرو بر اساس طراحی پیشرانه به دو دسته سرد و گرم تقسیم می شود.

• شمع موتور سرد: شمع های سرد به دلیل کوتاه بودن قسمت پایه حرارت خود را با سرعت بیشتری از دست می دهند. کاهش دمای سریع شمع موتور به بالا رفتن کیفیت عمل احتراق نیز کمک می کند. شمع های پایه بلندی که دمای آنها دیرتر کاهش می یابد به دلیل مجاورت با گرمای پیستون زودتر از حد مجاز جرقه ایجاد می کنند. احتراق زودرس موجب لرزش موتور و آسیب دیدن قطعات آن می شود. بنابراین، از شمع های سرد در موتورهایی که دمای بالایی دارند استفاده می شوند.
• شمع موتور گرم: شمع های گرم حرارت حاصل از احتراق سوخت و هوا را بیشتر در خود نگه می دارند. این ویژگی نیز مزایای خاص خود را دارد که از جمله آنها می توان به سوختن و از بین رفتن روغن و کربن رسوب کرده بر روی شمع اشاره کرد. در واقع باقی ماندن رسوبات احتراق قبلی بر روی شمع موجب کاهش کیفیت جرقه زنی و پایین آمدن راندمان موتور می شود. از شمع های گرم در پیشرانه هایی که دمای تولیدی کمتری دارند استفاده می شود.

• انواع شمع موتور خودرو بر اساس ساختار

  

  شمع خودرو بر اساس نوع ساخت به انواع نیکلی، پلاتینیومی، ایریدیومی، مقاومتی و چند الکترودی تقسیم بندی می شود.

  • شمع های نیکلی: شمع موتور نیکلی مقاومت گرمایی کمتری نسبت به انواع دیگر دارد و در نتیجه طول عمر آن نیز کوتاه تر است. در شمع های نیکلی الکترود مثبت به شکل تخت است. شمع های نیکلی مصرف سوخت بالاتری دارند اما در عین حال از قیمت پایین ترین هم برخوردارند. به طور معمول توصیه می شود که شمع های نیکلی هر 20 هزار کیلومتر تعویض شوند.

  

  • شمع های پلاتینیومی: در این شمع پلاتینیومی الکترودها از پلاتینیوم ساخته می شوند و در نتیجه مقاوت گرمایی بالاتری دارند. بنابراین شمع های پلاتینیومی از طول عمر بیشتری نسبت به شمع های نیکلی برخوردارند. این نوع شمع تا دمای 2500 درجه سانتیگراد را تحمل می کند. در شمع موتور پلاتینیومی الکترود مثبت به شکل سوزنی است که موجب افزایش کیفیت جرقه زنی می شود. اگرچه قیمت این نوع شمع بالاتر است اما تاثیر محسوسی در افزایش راندمان موتور، کاهش مصرف سوخت و بالا رفتن شتاب خودرو دارد. طول عمر شمع های پلاتینیومی حدود 100 هزار کیلومتر تخمین زده می شود.

  

  • شمع‌های ایریدیومی:

    ایریدیوم فلزی از خانواده پلاتین است که مقاوت دمایی بالایی دارد. در شمع های ایریدیومی جنس الکترودها از ایریدیوم ساخته می شود که موجب افزایش مقاوت گرمایی و در نتیحه طول عمر شمع نسبت به مدل های پلاتینیومی می شود. این شمع ها نیز دارای الکترود مثبت سوزنی هستند که موجب بهبود عملکرد جرقه زنی می شود.

  • شمع های چند الکترودی: شمع های چند الکترودی که عمدتا از جنس نیکل هستند به دلیل داشتن الکترودهای منفی بیشتر از دوام و طول عمر بیشتری برخوردار است. کیفیت جرقه زنی در این شمع ها با مدل های تک الکترودی تفاوتی ندارد.

  

  دلایل خرابی شمع موتور خودرو

  

  جرقه زنی به مرور زمان موجب از بین رفتن تدریجی الکترود شمع موتور خودرو می شود. این فرسودگی آنقدر ادامه پیدا می کند تا آن که الکترودها توان ایجاد جرقه و اشتعال مخلوط سوخت و هوای میان خود را نداشته باشند. فرسودگی شمع ها به طور مستقیم بر عملکرد و راندمان موتور خودرو اثر می گذارد و مصرف سوخت آن را نیز افزایش می دهد.

  با توجه به مطالب فوق احتمالا متوجه شده اید که چه نوع شمعی از کیفیت و قیمت مد نظر شما برخوردار است. توصیه می شود از هر نوع شمعی که استفاده می کنید هر 20 هزار کیلومتر از آن بازدید کنید و علاوه بر سلامت الکترودها از فاصله استاندارد میان آنها نیز مطمئن شوید.

  افزون بر این، شما می توانید با خرید لوازم یدکی از فروشگاه اینترنتی ماشین نو ضمن اطمینان خاطر از کیفیت و قیمت محصولات، در کوتاه ترین زمان در هر نقطه از ایران سفارش خود را دریافت کنید. تنوع محصولات این فروشگاه امکان مقایسه مدل های مختلف را برای شما فراهم می کند. همچنین سیستم استعلام قیمت فروشگاه اینترنتی لوازم یدکی ماشین نو نیز این اجازه را به شما می دهد تا به طور دائم از قیمت قطعات کم یاب و ناموجود در بازار مطلع شوید.

مقالات مرتبط

برخی از محصولات جرمن استور

جرمن استور تامین کننده لوازم یدکی اصل بی ام و و بنز